Внимание! Обработку желательно осуществлять при смене масла, при работающем двигателе и на стояночном тормозе!

1. Взболтать и медленно влить емкость с помощью шприца в отверстие измерительного щупа АКПП (или иное маслозаливное отверстие);

2. Плавно переводить рычаг переключения передач (не нажимая на педаль газа!) из положения «R» в положение «D», задерживая рычаг в каждом положении на 10-15 секунд. Эти действия повторить

15-20 раз. Далее приступить к обычной эксплуатации автомобиля.

При недостаточном эффекте повторить обработку АКПП через 1500-2000 км пробега автомобиля. Если произошло улучшение работы, затем ухудшение, или произошли какие-то нарушения в работе АКПП, необходимо сменить масло в АКПП, заменив (если есть) сменный фильтрующий элемент, и далее продолжить обработку.

«Реагент 2000» не восстанавливает фрикционные диски; эластичность сальников, имеющих механические повреждения или дефекты длительной эксплуатации; не увеличивает давление масла в АКПП. Эффективность применения будет низкой при значительном износе фрикционных дисков; сбросе, утечке или слабом давлении масла в узлах АКПП; нарушении работы блока электронного управления АКПП; иным механическим повреждениям АКПП, препятствующим её нормальной работе.

Не применять для АКПП вариаторного типа!

Эффект от применения наступает через 50-1500 км и сохраняется, при условии правильной эксплуатации автомобиля и исправного состояния обрабатываемого агрегата, в течении длительного времени.