Александр (Стерлитамак) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Обработал мотор 21083 с пробегом 200000км,с нормальной компрессией составом Хадо.С тех пор проехал 20000км. На сколько эффективной после этого будет обработка РЕАГЕНТОМ и не нанесет ли она вреда двигателю? Читать ответ
Алексей (неизв. город) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Можно ли заливать Реагент в движок с синтетическим маслом, или это обязательно должна быть полусинтетика? Читать ответ
Владимир (Оренбург) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Прочитал вопрос о пробеге без масла и хочу рассказать свою историю: в феврале 05 года ездил на своей ВАЗ–2105 в Самару. Это около 1000 км. в оба конца. Обратно вез груз 320 кг. За 300 км. до Оренбурга, прогорела прокладка под головкой блока и, соответственно, выгнало тосол. В запасе было всего 0,5 л. тосола и около 3–4 л. воды. 3 раза я останавливался и пробовал доливать в радиатор, но все равно воду выгоняло, двигатель кипел как самовар. Решил ехать во что бы то ни стало — если сдохнет движок и встану окончательно, то как можно ближе к дому. Гнал 100–120 км/час, стрелка датчика температуры основательно лежала в красной зоне, перестала работать печка, я стал замерзать. Приехав в гараж я решил слить остатки воды из двигателя, чтобы не разморозило. Вытекло немного больше пол–литра воды. Когда разобрал двигатель, то никаких серьезных повреждений не обнаружил. Кольца и вкладыши были в норме, головка не поведенная, только на юбках 1 и 4 поршней небольшие продольные риски. Для гарантии сменил шатунные вкладыши, потому что разбирал для осмотра, и кольца. Коренные не трогал. В настоящее время двигатель эксплуатируется в обычном режиме. Великоват расход масла, в выхлопе дымок. Расход топлива по трассе 8,4 л., по городу 9,8 л. Желаю всем удачи на дорогах и веры в Реагент–2000 во всех его модификациях Читать ответ
Александр Борисович Зудин (Бугульма) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Здравствуйте! Скажите пожалуйста после обработки реагентом двигателя сколько он может пройти без масла если случится пробой картера и все масло вытечет? Спасибо Читать ответ
Наталья (Южно-Сахалинск) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] По данным из отдельных источников унала, что при заливке "Реагент 2000- Супердрайв" в топливо, происходит улучшение работы топливной аппаратуры как в дизельных двигателей, так и в бензиновых. Прошу подтвердить данную информацию и выслать соответствующую инструкцию применения. Читать ответ
Владислав (Железногорск) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Обычно автомашину с автоматической АКПП буксировать на значительное расстояние не безопасно. Как повлияет обработка Реагентом АКПП и ГУ руля на возможность буксировки аварийной машины? Читать ответ
Дмитрий (Геленджик) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] Как пременять Реагент для двухтактных (50см3) двигателей? Читать ответ
Галина (Тольятти) спрашивает: [раздел: для трансмиссий] На автомобиле «Газель» пробег 26 тыс. км. Залили «Реагент» в задний мост, шум не пропал после пробега 2 000 км. Почему? Автомобиль ВАЗ 2104 – залили «Реагент» в задний мост для профилактики. Через 3 000 км появился слабый шум. При осмотре редуктора зубья главной пары стали матовыми. Почему? Обработку проводили согласно инструкции. И еще вопрос. На «Газелях» «пригар» масла слставляет 300-400 гр. на 400-500 км (это паспортные данные двигателя) Не скажется ли этот расход масла на работе «Реагента», если через 5тыс. км масло будет заменено на 50%?
Станислав (Иваново) спрашивает: [раздел: для трансмиссий] Подскажите пожалуйста можно ли заливать "Рекристализатор" в МККП (масло трансмиссионное) и есть ли в этом смысл? Всем удачи! Читать ответ
Владимир (Москва) спрашивает: [раздел: для любых моделей двигателей] В анотации к Реагенту написано, что продлевается срок службы масла минимум в 2 раза. Т.е. если я обработал двигатель "Реагентом 2000", то могу менять масло в 2 раза реже на протяжении 50-70тыс. км. или только то масло с которым проводил обработку? Читать ответ
Предлагаем работу региональным торговым представителям и индивидуальным предпринимателям по работе с продукцией и созданию центров противоизносной обработки. Телефон для справок 8 913 986-22-78, e-mail: info@reagent-2000.ru>>>
ВНИМАНИЕ!!! Запущен сайт «Реагент 3000» !!!
Вся информация по розыгрышу призов среди потребителей продукции ЗВК «Реагент 3000» для топливной системы перенесена на сайт www.reagent-3000.ru>>>
reagent-2000@ngs.ru