Александр (Павлодар) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Здравствуйте. Мой вопрос состоит в следующем. На сегодняшний день на рынки стран СНГ в большом количестве стали поступать «япономарки» с бензиновыми движками, оснащёнными ТНВД. Такие например, как GDI Mitsubishi, 4D Toyota, NEO Nissan. В народе эти агрегаты слывут «геморройными». Наш бензин быстро приканчивает их топливную систему, а ремонт стоит дорого. Может ли реагент для топливных систем существенно повлиять на срок безремонтной эксплуатации такого мотора?

Ответ: Да. «Реагент 2000» для топливной системы. на период нахождения в топливе (при чем не важно, соляр это или бензин) защищает ТНВД, а точнее плунжерную пару от преждевременного износа. Прочищает, восстанавливает и улучшает работу форсунок и инжекторов. Раскоксовывает верхнее компрессионные кольца, очищает от нагара и кокса тарелки и седла впускных и выпускных клапанов и камеру сгорания. Но самое главное, «Реагент 2000» для топливной системы улучшает параметры горения топливно–воздушной смеси в несколько раз, щадяще воздействуя на всю ЦПГ.