Владимир (Санкт-Петербург) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Здравствуйте!
Хочу задать вам сразу три вопроса.
1. Покупаю новую машину, и через 1000-2000 км (когда произойдет приработка) хочу обработать двигатель составом "Реагент 2000 Супердрайв". У него также есть две схемы обработки, 2-я схема (с впрыском через отверстие свечи на верхнее кольцо поршня небольшого количества реагента) предназначена по инструкции для сильно изношенных двигателей. Т.е. случай не мой. Но я так понимаю, что при этом прорабатывается как можно большая вертикаль цилиндра, а так же верхняя кромка верхнего кольца поршня. Вопрос: а что, если не полениться (все-таки свечи выкручивать) и сделать вторую схему для новенького авто, будет ли от этого польза или только лишние хлопоты? Ответить можете только Вы, если скажете, что хоть маленький перевес по отношению к первой схеме обработки есть, то я не поленюсь...
2. Хотел бы хоть немного понять, как ультрадисперсные алмазы (пусть даже в связке с чем-то еще) могут понижать коэффициент трения? Ведь алмаз как ни дроби, а по своей кристаллической решетке он все равно углами торчать будет, и будет царапать металл, но обработанный реагентом цилиндр, как будто застеклован...?
3. Вы говорили в Ваших ответах, что единственный материал, к которому не адгезирует Реагент это хром. А как ведет себя Реагент, если хром входит в состав металла, лишь как легирующая присадка?

С Уважением
Владимир С.

Ответ: Здравствуйте! Отвечаем по порядку 1. Вы можете применить ЗВК «Реагент 2000–Супердрайв» для двигателя по схеме №2 , проехав предварительно около 2000 км, это позволит значительно сократить дальнейший режим обкатки двигателя без потери толщины колец. Если двигатель имеет объём менее 2л., ёмкость №2 примените после очередной замены масла ( через 10000 км).
2. Применяемые в ЗВК «Реагент 2000» ультрадисперсные алмазы, подготовлены по специальной технологии и не имеют острых режущих граней.
3. Если хром входит в состав металла, лишь как легирующая присадка, ЗВК «Реагент 2000» может сформировать на его поверхности защитно–восстановительное покрытие.
Удачи вам на дорогах! ООО «Руслана ЕС»