Артур (Уфа) спрашивает:
[раздел: для трансмиссий]
Здравствуйте.
Прочитал про вашу продукцию, услышал положительные отзывы…Решил попробовать, применил пока только на двигателе. Но меня интересуют два вопроса:
Вопрос 1:
У меня ВАЗ 21083 1994г. Проблемы с КПП следующие:
1.хруст при переключении 2–й скорости (синхронизатор)
2.иногда происходят трудности включения 1–й и 2–й передач,
как будто заклинивает, или даже «упирается» во что–то.
Скажите, стоит ли мне в этой ситуации применить реагент для КПП и в каких дозах? Или без кап.ремонта не обойтись?

Вопрос 2:
Как применить РЕАГЕНТ для КПП, если у меня КПП старого образца, т.е. не имеет щюпа?
Спасибо за внимание.

Ответ: Здравствуйте.
ЗВК «Реагент 2000» не панацея от всех болезней, поэтому рекомендуем сначала обратиться к специалистам, а после ремонта применить ЗВК «Реагент 2000» для механической трансмиссии, одновременно с ЗВК «Реагент 2000 — Рекристаллизатор».
Отвечаем на второй вопрос. Применяйте через маслозаливное отверстие, желательно на «свежее» масло.
Удачи Вам на дорогах! ООО «Руслана–ЕС»