Владимир (СПб) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Обработав двигатель ВАЗ-21065 "Реагент 2000" + Рекристаллизатор, езжу уже больше 2-х месяцев. Результаты прекрасные: на 4-й передаче лишь чуть прижимаю педаль газа, чтобы идти 80 км/час, раньше вжимал чуть не до половины хода педали. Заведясь на морозе через несколько секунд почти полностью вдвигаю подсос обратно, чтобы держать 900-1000 об./мин. Двигатель работает тихо и ровно - без тряски. И только одно меня смущает: на ходу (особенно теперь, в морозы) стрелка термометра не уходит дальше половины шкалы между 50 и 90 град. А ведь говорят, что для карбюраторных двигателей оптимальная t=85-90. Чтобы бензин давал max испарений. Я же могу достичь 90 град. только на месте, да еще немножко прибавив оборотов. Что Вы скажете по этому вопросу?

Ответ: Здравствуйте Владимир! Вам надо просто утеплить радиатор, закрыть его картонкой и машина будет прекрасно прогреваться, только весной не забудте убрать утепление.А возможно что у вас неисправен термостат! Мы рады что наша продукция вам понравилась!
Удачи вам на дорогах! ООО «Руслана ЕС»