Владимир (Оренбург) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Вообще-то это не вопрос, а деление впечатлениями:
Друг, после ремонта двигателя на своей "шестерке", залил Реагент.
После ремонта что-то произошло с масляным насосом - упала производительность и, как следствие, давление масла. На холостых оборотах постоянно горела лампочка. Так продолжалость на протяжении 1200 км. Потом движок застучал. Специалист, разобравший двигатель, обнаружил в картере баббит. Однако шейки коленвала оказались без задиров. Вкладыши заменили, двигатель собрали.
Ура Реагенту!!!

Ответ: Спасибо за интересный пример.
Удачи в пути! ООО «Руслана»