сергей (Новосибирск) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Здравствуйте.Двигатель 4G67ММС-Галант !1991г.в. Все было прекрасно после обработки реагентом Супердрайв 2000.По паспорту компрессия должна составлять 13, а у после обработки стала по 14 очков на цилиндр.Про компенсаторы забыл.Они престали стучать даже на холодный двигатель,сразу после первого дня!Но тут я проворонил ремень грм, его оборвало,один клапан обломило,и естественно головку пришлось менять,заодно поменял шатунные вкладыши ,поршня и кольца.Запустил двигатель,неделю поездил,решил замерять компрессию,и она составила всего лишь по 12 очков на целиндр.Имеет ли смысл сейчас залить реагент,или все таки пару тысяч поездить пока кольца не притруться? Спасибо.

Ответ: Да! Имеет смысл обработать во время обкатки. Обкатка пройдет быстрее.