Александр (Омск) спрашивает:
[раздел: для любых моделей двигателей]
Есть ли наработки по защите двигателя работающего на газовом топливе,в частности устойчивость к прогару клапанов.Нужно ли менять УОЗ? И в какую сторону.

Ответ: При работе на газе, в ДВС наблюдается та же картина, что и у ДВС работающих на жидком углеводородном топливе. А именно: качественно улучшается сгорание топлива, что приводит к увеличению мощности, снижению расхода топлива, снижению вероятности прогара клапанов (клапана прогорают при неполном сгорании топлива). Угол опережения зажигания (УОЗ)возможно придется отрегулировать, повернув трамблер в более позднее зажигание на 3–4 гр.